جک S3 یکی دیگر از محصولات کمپانی جک موتور است که بعد از فروش خوب شاسی بلند S5 در ایران ، کرمان موتور نیز قصد عرضه مدل ۲۰۱۴ این خودرو را کرد. البته این خودرو مورد فیس لیفت قرار گرفته است اما در ایران همان نسخه ی اولیه آن توسط کرمان موتور عرضه می شود.
همانند جک S5 ، جک S3 نیز شباهت هایی به محصولات هیوندای دارد و چیزی که همان اول جلب توجه می کند جلو پنجره ی ۶ ضلعی آن است که کمی ناهماهنگ با سایر اجزای بدنه میباشد و به حدی بزرگ است که چراغ های مه شکن در زیر سپر به صورت افقی جای گرفته اند.
چراغ های جلو زیباتر از جک اس ۵ هستند و خطوط بکار رفته در بدنه ی جک اس ۳ نیز مانند برادر بزرگ خود کاملا محتاطانه و کم عمق هستند در نمای عقب نیز از طراحی ساده و بدور از هیجان برخوردار است. طراحی داخلی جک S3 نیز بی شباهت از به سایر مدل های جک نیست و از طراحی قابل قبولی برخوردار است اما کیفیت متریال بکار رفته راضی کننده نیست.
با توجه به ابعاد جک S3 به عنوان کراس اوور شهری از فضای مناسبی برای سرنشینان برخوردار است اما شیبی که در قسمت عقب سقف این خودرو وجود دارد شاید برای افراد قد بلند مشکل ساز باشد.
جک S3 از امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی برخوردار است که می توان به مواردی از قبیل : سیستم های ایمنی و پایداری ABS – EBD – HAC – HBA – ESC و سانروف ، صفحه نمایش لمسی ، کروز کنترل، سنسور پارک عقب و … اشاره کرد اما در بخش فنی ضعیف عمل کرده است چرا که در این خودرو از موتور ۱٫۵ لیتری با قدرت ۱۰۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر استفاده شده است که از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ های جلو منتقل می شوند و از سیستم تعلیق نرمی برخوردار است و سواری راحتی را در اختیارتان می گذارد اما به هیچ عنوان نباید از آن انتظاری در مسیرهای آفرود داشته باشید چرا که کراس اووری برای مصرف شهری است.
هنوز شتاب دقیقی از این خودرو به ثبت نرسیده است اما در بررسی ها و تست های انجام شده با توجه به شرایط جوی مختلف و نوع سوخت شتابی ۱۲٫۸ الی ۱۴٫۵ ثانیه ای برای این خودرو به ثبت شده است و با توجه به وزن ۱۲۵۰ کیلوگرمی که دارد می توان گفت با کراس اووری سریع رو به رو نیستیم.
از رقبای این خودرو در ایران می توان به هایما S5 ، چانگان CS35 و لیفان X60 اشاره کرد.
